機(jī)油也叫發(fā)動機(jī)潤滑油，是車輛上不可或缺的一種重要油液，其作用除了眾所周知的潤滑減磨以外，還能起到輔助冷卻、密封防漏、防生銹、防腐蝕、減震緩沖等作用，如果沒有它，發(fā)動機(jī)很容易出現(xiàn)竄氣、銹蝕甚、燒融甚至直接報廢。

跟車輛上其它油液一樣，機(jī)油也存在換油周期，并不是一次添加就可以完全不換，因為機(jī)油在使用過程中也會存在氧化、酸化、溶解油泥等情況，不但會使機(jī)油失去對發(fā)動機(jī)的保護(hù)作用，甚至?xí)g發(fā)動機(jī)、堵塞機(jī)油管路、潤滑失效、散熱失效等，引起發(fā)動機(jī)報廢。

當(dāng)然，機(jī)油也不是換的越勤就越好，畢竟用車成本也是車主們關(guān)心的一大問題。一般情況下，機(jī)油的換油周期跟發(fā)動機(jī)品牌、機(jī)油質(zhì)量、車輛使用工況等都息息相關(guān)。

大榮車橋建議，如果車主用的是原廠機(jī)油，那按照車輛的使用保養(yǎng)說明書進(jìn)行操作就可以了，或者參考服務(wù)站推薦的換油里程。如果車主用的是非原廠機(jī)油，那可以適當(dāng)參考所用機(jī)油所標(biāo)注的換油周期，同時結(jié)合自己的實(shí)際使用工況判斷換油周期：

機(jī)油的選購指標(biāo)有很多，比如機(jī)油等級、黏度、閃點(diǎn)、硫酸鹽成分、傾點(diǎn)、總堿值等等，這讓很多車主不知道應(yīng)當(dāng)如何去選擇。其實(shí)，我們只需要重點(diǎn)關(guān)注機(jī)油外包裝上的等級和黏度就可以了。

一般情況下，機(jī)油等級標(biāo)志是API，這是美國石油協(xié)會的簡稱，API后邊的標(biāo)號就是機(jī)油的質(zhì)量等級；“S”開頭的系列是汽油發(fā)動機(jī)用的，“C”開頭的則是柴油發(fā)動機(jī)系列用油，若“S”和“C”同時存在，則說明這是汽柴通用的機(jī)油。其中柴油機(jī)用油可以分成CA、CB、 CC、CD、 CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4等，字母越靠后，質(zhì)量等級越高，一般國六的柴油發(fā)動機(jī)用CK-4就沒問題。

機(jī)油粘度標(biāo)志是SAE，是美國汽車工程協(xié)會的簡稱，SAE后邊的標(biāo)號標(biāo)明機(jī)油的粘度值，比如“SAE 5W-40”，其中“W”是“WINTER”的簡稱，代表這類機(jī)油適合在低溫下使用，不帶“W”的機(jī)油則適合在高溫下使用；“W”前面的數(shù)字是代表傾點(diǎn)溫度，簡單說就是結(jié)冰點(diǎn)溫度，數(shù)字越小說明機(jī)油的低溫流動性越好，可供使用的溫度越低；“W”后面的數(shù)字代表機(jī)油在100℃時的運(yùn)動黏度，數(shù)值越高說明黏度越高，但這只是一個區(qū)分機(jī)油黏度的符號，不等同環(huán)境溫度，這一點(diǎn)車主要尤其注意。

選擇機(jī)油的時候，按照車輛說明書里給出的機(jī)油型號進(jìn)行選擇一般是沒有問題，當(dāng)然盡量選擇比較靠譜的品牌，不要只貪圖便宜，如果實(shí)在不放心，可以直接選擇原廠機(jī)油，這也是省勁又保險的做法。